内戦に乗じて、アメリカはコロンビア領パナマを独立させる
そしてパナマ運河を造る

(『世界歴史大系 アメリカ史2』から抜粋)

1901年にアメリカのローズヴェルト大統領は、「中米での運河については、対等の権限を持つ」としていた英国との条約を改正し、単独での権利を認めさせます。

そして、運河建設の位置をコロンビアのパナマに決め、コロンビア政府と交渉しました。

しかし、交渉はうまく行かなかった。

ローズヴェルトは、運河建設会社が画策した「パナマ独立のための革命計画」を認めます。

そして、03年11月に、パナマでコロンビアからの独立革命が起こった。

米軍の介入で、パナマの独立はすぐに成功しました。

米国は、パナマ政府に運河を米国が支配することを認めさせた。

パナマ運河は、1914年に開通した。

(2013.4.21.作成)

(総図解世界史から抜粋)

大西洋と太平洋を結ぶ運河の建設計画は、19世紀末に、スエズ運河の建設に成功した
レセップスが参入したことで、本格化しました。

しかしパナマ運河の建設は、スエズ運河以上の難工事で、レセップスは撤退の屈辱を味わいます。

アメリカは、南北戦争によって北部の産業資本が、経済支配を完成させます。

その後、大西洋と太平洋を結ぶ運河の必要性が、ますます高まりました。

さらに、アメリカは中南米諸国への帝国主義的な進出を本格化させたために、軍事的にも運河が必要となりました。

レセップスの撤退後の運河計画は、ニカラグア案とパナマ案の2つが検討され、ニカラグア案が優勢でした。

ところが、カリブ海のマルティニック島で火山の大爆発が起き、パナマ案に決定します。

運河の建設地帯は、コロンビア領内にありました。

コロンビア政府は、運河の建設を拒否しました。

するとローズヴェルト大統領は、パナマを独立させてしまいます。

運河建設は開始したが、パナマ運河は3つの水門を持つ、複雑な構造が必要でした。

労働者たちは、過酷な自然環境と疫病に苦しめられました。

運河は、10年の年月をかけて、1913年に完成しました。
14年から営業を開始した。

(2013.11.26.作成)


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