医療保険の制度は問題だらけ GMの破産の真因

(ニュースを読む技術 池上彰著から抜粋)

世界同時不況により、2009年6月に自動車メーカー最大手の「GM」が破産しました。

破産の直接のきっかけは、不況による売り上げの減少と、金融機関からの借り入れが出来なくなったことです。

しかし背景には、「年金制度」と「健康保険制度」の問題があったのです。

GMは、1728億ドルもの借金を抱えたために、破産を申請して当面の借金返済を免れようとしました。
返済額を減らす再建案を、まとめようとしたのです。

アメリカの年金制度は、日本と違って国家の支出はありません。

企業と個人が拠出したものを、受給者に支払っています。
平均の支給額は、2003年時点で895ドルです。

医療保険は、基本的にすべてが民間の運営です。

このため保険料が高く、4700万人もの人が保険に入っていません。

GMは、昔は売り上げが好調だったために、1950~60年代から年金額は「スライド制」になりました。

これは、年金額が現役社員の給料が上がるにつれて、どんどん上がっていくシステムです。

さらにGMでは、従業員や退職者、その家族までも、医療費を100%負担していました。

やがて高齢の退職者が増えてくると、医療費はうなぎ昇りになり、負債は470億ドルに上ります。

アメリカの医療費はとても高く、盲腸の手術で100万円もかかります。

1970年代になると、日本車がアメリカに進出して、GMの経営は悪化します。

経営改善をすればよかったのですが、それをせずに政治家に泣きつきます。

1981年に、アメリカからの圧力で、日本は対米の自動車輸出を自主的に規制し始めました。
その結果、GMは最高益を上げるようになりました。

この時の利益を、日本車に負けない高品質の車つくりにつぎ込むべきでした。

ところが経営者たちは、自分たちの報酬を上げてしまいます。

一方、日本のメーカー達は、輸出が難しくなったために、アメリカに製造工場を建設することにしました。

これならメイド・イン・USAですから、非難を受けません。

「自分が経営者でいる間さえ良ければ、後の事は知ったことではない」という問題の先送り体質。

それが、GMの経営破たんの真因です。

(2013.8.17.)


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