フェラーリ

（以下は『ウィキペディア』からの抜粋
2012年4月2日にノートにとり勉強）

🔵フェラーリ社の略歴

1929年にアルファ・ロメオのレーシング・チームとして、イタリア人のエンツォ・フェラーリとその友人により「スクーデリア・フェラーリ」が設立された。

1939年に、第二次大戦が始まりレースが禁止された。
そこでエンツォ・フェラーリは工作機械製造の経営者に転身した。

43年8月にイタリアが降伏すると、フェラーリは自動車工場を設立し、レーシング・カーを作り始めた。

1947年　フェラーリの市販車第一号となる「125S」を発売。

レース費用の捻出のため、レーシング・カーをロード・カーに作り直して、金持ちに売るのを始めたのである。

その後、「250シリーズ」で初めてレーシング・カーを基にしていない市販車を発売した。250GTEは当時最速とされた。

フェラーリは、レーシング・カーありきの体質なので、現在に至るまで広告を全く行わないスタイルを貫いている。

1960年代に経営が低迷し、69年にフィアットの傘下に入った。

75年にフィアットの意向で、廉価モデルの「208/308」シリーズを誕生させた。

88年8月に、創業者のエンツォ・フェラーリが病死した。

1991年に、フィアットの創業者一族であるモンテゼーモロが社長に就任。
モンテゼーモロはフェラーリの品質を向上させ、故障が劇的に減った。

モンテゼーモロはその手腕により、04年6月にフィアットの会長になった。

2008年　アジア初の現地法人として、日本法人を立ち上げた。

（以上は2026年1月1日に作成）