（『東京新聞2023年3月23日』から抜粋）
トヨタとデンソーは、燃料電池車（FCV）「ミライ」の技術を応用した、水素製造装置の稼働を始めた。
この装置は、材料や製造工程の９割以上がミライ部品との共用である。
FCVは、水素と酸素を化学反応させて、電力と水をつくりながら走る。
今回の装置は、それと逆の反応を用いるもので、水の電気分解で水素と酸素を取り出す。
太陽光発電といったクリーンな電力を使って、水素や酸素をつくる事を目指している。
トヨタは、装置の市販化を目指している。
デンソー福島は、水素の活用と再生可能エネルギーの活用を組み合わせて、２０２５年度にカーボン・ニュートラル（温室効果ガスの排出の実質ゼロ）を目指している。
製造業では、燃焼炉の電気化が難しく、現状ではLPガスを使っている。
これを解決するため、水素製造装置が期待されている。
（2023年5月18日に作成）