（『電力供給が一番わかる』から）
蓄電池には、リチウムイオン電池、鉛電池、ニッケル水素電池、の３種類があります。
リチウムイオン電池は、容量が大きく、小型化しやすく、長寿命と優れているので、蓄電池の主流になっています。
家庭用の蓄電池があると、太陽光発電をした内の余った分を、蓄電して後で使えます。
また、電力料金が安くなる深夜に蓄電をして、それを日中に使えます。
家庭用蓄電池は、リチウムイオン電池が一般的で、１ｋＷ当たり１０～２０万円です。
５ｋＷで６０～８０万円です。
電気自動車の蓄電池は、容量が１６ｋＷｈだった場合、フル充電するのに一般の１００Ｖなら１４時間、２００Ｖなら７時間かかります。
ハイブリッド車では充電速度の短い「ニッケル水素電池」が使われ、プラグイン・ハイブリッド車では「リチウムイオン電池」が主流です。
東北電力の能代火力発電所では、８万ｋＷの蓄電池が設置されており、夜間に発電した電力を貯めて、昼間に供給しています。
火力発電は、出力を一定にしておいた方が、発電効率が高まります。
○ 村本のコメント
「原発が出力調整できない」という事は知っていましたが、火力発電が「出力を一定にしておいた方が効率がいい」とは、初めて知りました。
考えてみると、火力発電は蒸気を発生させて発電するのですから、一回止めたり弱めたりすれば、復帰するのに無駄なエネルギーがかかるのは当然ですね。
地味な方法ですが、電力会社が蓄電池を設置するのは、かなり省エネになるかもしれません。
最近は蓄電池の価格も落ちてきていますしね。
本日（2013.2.16.）のテレビ番組で、茂木・経産相が「蓄電池の技術は、日本は世界一なんです」と力説していました。
私は詳しくは知りませんが、経産相の言うことだから裏づけがあるのでしょう。
日本が注力する価値がある分野だと思いますよ。